据日本《军事研究》10月号报导，原题：《世界空对空导弹的技术动向及主要国家的运用和研发状况》，作者是日本前航空自卫队飞行中研发实验团司令官肋俊幸。摘译如下：航空自卫队为了保证在西南地区的航空优势，必需在部署下一代战机F-35A之余，保持空对空导弹的质量优势。资料图：俄制R-73导弹空对空导弹按照运用领域，以目视内外射程20公里为界，可分成中远程和近程。远程空对空导弹射程多达200公里，主要用作反击预警机等。

世界最先的主动雷达制导方式中程空对空导弹是美国的AIM-120(AMRAAM)。它是在半主动雷达制导方式AIM-7M基础上研发，于1987年开始量产。在配备主动雷达制导导弹的情况下，导弹开始主动雷达制导后，攻击机可以脱逃，而且可以同时反击多个目标，因此比半主动雷达制导有优势。

俄罗斯为了对付AIM-120，研发了主动雷达制导的R-77中程空对空导弹。R-77经常出现于1992年，北约称之为其为AA-12。

这些导弹以后，中程导弹全部使用了主动雷达制导方式。并且为了提升导弹攻击能力和攻击机的存活率，大都提高了仅次于射程ECCM(电子反干扰)能力和防区外距离。所谓仅次于射程，是所指对直入目标的可反击距离。防区外距离是指攻击机可脱逃时攻击机与目标机的距离，主要由导弹的瞄准距离和导弹飞行速度要求。

这个值越大，攻击机的存活率就越高。在近程空对空导弹领域，经常出现于1985年的俄罗斯R-73(AA-11)防空导弹是世界上最先通过气体动力掌控和发动机矢量掌控构建低运动性的导弹。

其离轴发射能力，在用于头戴式可用设备时，超过以机头为中心正负75度。所谓离轴发射能力是指，攻击机对正前方以外目标的攻击能力。R-73的离轴发射能力大幅度低于西方国家1982年起装备的AIM-9M。

R-73在上世纪90年代初被德国评价为比当时西方导弹领先一代。为了多达R-73性能，以色列研发出有了Python4(1993至1994年投入使用)，美国研发出有AIM-9X(2000年开始量产)，英国研发出有ASRAAM(2002年投入使用)。

西方国家认为，在研发出可对付R-73的导弹前，运用R-73的俄罗斯和中国与西方国家之间不存在着空对空导弹差距。R-73以后经常出现的近程空对空导弹，在离轴发射能力和IRCCM(红外线反干扰)能力方面有了明显提高。

离轴发射能力现在早已可以通过因应头戴式可用设备，反击坐落于攻击机后方象限的目标机。辨识目标和诱饵等红外线反干扰能力，也通过红外图像处理获得提升，而且前进了红外导引头的双波长化。美国早已开始量产AIM-120系列最新型号AIM-120D。由于改向了最新型号，因此可以出口前一型号AIM-120C-7。

与AIM-120C-7比起，AIM-120D通过提高导航系统缩短了射程，通过配备全球定位系统(GPS)，提升了导弹精度，通过提高导弹软件提升了运动能力，ECCM能力也获得了提升。此外，AIM-120D还配备了双向性数据链，飞行员可以掌控升空后的导弹瞄准状况和击中情况等，不利于战斗。AIM-9系列最新型号AIM-9X Block2原计划2010年投入使用，但时间上被延期。

AIM-9X通过气体动力掌控和发动机矢量掌控，可以构建90度离轴升空，而用于统一头戴式可用设备后，可以不断扩大至90度以上。另外，AIM-9X Block2用于了数据链，不断扩大了有效地范围。美国还在研发下一代空对空导弹，名称为NGM或JDRADM，归属于配备用多用途武器。这一设想曾被视作空对空导弹(AIM-120和AIM-9)和空对地导弹(AGM-88HARM等)的后继导弹类型之一，但研发工作却于2012年忽然中断，理由是，技术上不成熟期和成本过低。

英国将欧洲共同研发的流星BVRAAM和独自一人研发的ASRAAM配备在台风战斗机上，并且还打算将其配备在F-35B战斗机上。流星导弹于2012年起部署英国空军。流星空对空导弹的目标是，通过使用冲压喷气发动机前进方式，构建比此前火箭发动机方式更慢的飞行速度，不断扩大不能脱逃区域(NEZ)。

所谓不能脱逃区域，是指反击方在升空导弹时点以后，即使目标机移动(朝反方向远去)，也无法脱逃的范围。以前的中程空对空导弹，也不存在不能脱逃区域，但其范围较为较宽，所以并未被视作评价导弹性能的指标。流星空对空导弹仅次于的设计目标是，享有远超过AIM-120A/B三倍的不能脱逃区域。

流星导弹的仅次于射程在100公里以上，作为其辽阔不能脱逃区域的事例，它可以有效应对80公里外逃走的目标。流星导弹的机翼设计或许必须做到小幅改动，将其削薄几毫米。F-35B/流星预计在2020年投入使用。F-35配备AIM-9是使用外部配备方式，但如果是ASRAAM，F-35B Block3就可以机身内外各配备两枚导弹。

日本装备的空对空导弹有中程AAM-4、短程AAM-3/AAM-5。AAM-4(改为)将要投入使用，AAM-5(改为)也正在研发中。

AAM-4和AAM-5在技术上归属于世界标准化水平。AAM-4在研发时订下的目标是不输于AIM-120，于1999年度定型。AAM-4的性能特点是，射程比AIM-120A还近，导弹收到无线电的隐匿性出众，ECCM能力也很高。

AAM-4(改为)是AAM-4的能力提升型，于2002年度起研发，计划2014年度在航空总队展开运用研究。AAM-4(改为)，主要通过提高制导区域，提升了母机存活率(通过缩短导弹导引头瞄准距离，缩短了防区外距离)，不断扩大了反击范围(提升了横动目标的应付能力)，提升了ECCM能力和巡航导弹应付能力。AAM-5作为AAM-3的后继类型，研发目标是性能多达俄罗斯的R-73(AAM-11)和美国正在研发的AIM-9X，于2004年度定型。

AAM-5的特点是，通过气体动力掌控和发动机矢量掌控，不具备低离轴发射能力;利用红外图像制导方式，目标捕猎能力和IRCCM能力出众;可以在改建后的F-15上，通过头戴式可用设备展开操作者。现在，日本正在研发AAM-5的能力提升型，即AAM-5(改为)，计划2016年度列装自卫队。AAM-5(改为)通过提高导引头，提升了IRCCM能力和背景辨识能力。俄罗斯也在努力提高空对空导弹的性能。

近期中程空对空导弹RVV-SD，归属于R-77/RVV-AE(AA-12)的改进型，射程更加近，ECCM能力更加强劲，或许旋即后将投入使用。近期近程空对空导弹RVV-MD归属于R-73(AAM-11)的改进型，通过改良导引头，射程获得伸延，IRCCM能力获得提升，离轴发射能力也获得提升。RVV-MD早已列装俄罗斯空军，并且可以出口。俄罗斯上世纪90年代曾设计研发冲压喷气发动机前进方式的RVV-AE-PD，将其作为R-77/RVV-AE(AA-12)的射程伸延型号。

然而，由于国家财政困难，研发被延期，现在仍正处于不了了之状态。不过，目的减少中程空对空导弹射程的研究活动仍在之后。中国从俄罗斯和乌克兰那里取得技术援助，正在研发中程空对空导弹PL-12、SD-10A(PL-12的改进型)和PL-9C等型号。然而，到目前为止，在性能上仍未多达西方和俄罗斯的主要空对空导弹。

据传，中国从俄罗斯分别进口了大约1500枚R-77/RVV-AE(AA-12)和约3300枚R-73(AA-11)。现在，中国互联网上有消息称之为，中国正在研发冲压喷气发动机方式的中程空对空导弹和高离轴发射能力的近程空对空导弹。

虽然实际情况不明，但其研发状况有一点注目。

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